发布日期:2017-08-03,浏览数:224431次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 史泰格 ST401 | |
低音 | 爱威V3 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | IDSP H8 | 改装时间 | 2017-08-03 |
改装配置
前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232
后声场:意大利史泰格SQ650
功放:意大利史泰格ST401
低音:爱威V3超薄低音炮
隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
隔音:四门双层中道隔音+翼子板隔音+引擎盖隔音
丹麦丹拿ESOTAN 232简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
意大利史泰格ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html
中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
要说到近期最火的车型是什么,那么这辆传祺GS8再热门不过,其首创“外刚内柔”的设计理念,整体呈现出了霸气硬朗的视觉冲击。
这辆传祺GS8在延续无损改装的前提下,前声场采用丹麦丹拿ESOTAN 232,后声场用一套史泰格SQ650同轴喇叭,低音喇叭用爱威V3超薄低音炮,功放采用史泰格ST401,解码器用IDSP H8处理器
丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭拥有令人惊叹的动态表现:即使在最极端的动态变化时也精准无比。以大音压播放动态对比强烈的录音,丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭也能保持精准、细致、无失真的表现,即使不搭配大功率的功放,也能轻松地以高音量重播音乐。
首先要做的是翼子板隔音,降低胎噪
引擎盖隔音,采用中道Q-mat加Q-liner
再来看看四门中道隔音,车门结构,让更多车主清楚自己爱车的车门结构情况,前门
后门
隔音完成之后,就可以进行喇叭的安装了
看看前声场丹麦丹拿ESOTAN 232中低音喇叭安装
高音安装在门板的三角位倒模
后门史泰格SQ650同轴喇叭安装
功放和解码器同时安装在驾驶位座椅底下
低音炮安装在副驾驶位座椅底下
安装完成后就可以进入调音环节了,END
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