发布日期:2017-06-07,浏览数:225541次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 史泰格 ST401 | |
低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 史泰格 ST401 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-06-07 |
改装配置
前声场:意大利史泰格ST650C
后声场:意大利史泰格ST650
功放:意大利史泰格ST401
低音:古登ALPHA 10SB
隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫)
隔音:四门双层中道隔音
中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利史泰格ST650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
意大利史泰格ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html
每个人对音响的要求都是不一样的,但是目的都是一致的,都是为了增强在车内音响的体验,自从GS8上市,就广受车友的追捧,但是对于音响的效果,还是不能满足广大群众的需求
而我们这次改装的套餐,就是我们目前最受欢迎的套餐活动,史泰格ST650C活动套餐(https://www.hs326.com/news/500.html)
前声场采用史泰格ST650C套装,后声场采用史泰格SQ60同轴喇叭,功放采用史泰格ST401四路功放驱动前声场和低音炮,低音炮则是古登ALPHA 10SB
首先,我们来看看广汽传祺GS8的原车喇叭,原车中低音喇叭和史泰格ST650C中低音喇叭对比
原车高音喇叭与史泰格ST650C高音喇叭对比
首先要进行的是车门的隔音,这次车门隔音选用中道Q-mat隔音,原车车门的结构
清晰而见,一层薄薄的膜,做完第一层隔音,是在车门内部完成
第二层隔音,中道Q-mat
前声场史泰格ST650C高音则是倒模在门板的三角位
前声场史泰格ST650C中低音安装在门板
后声场史泰格SQ650同轴喇叭安装
这次我们设计,将功放安装在驾驶位的座椅底下,当座椅往后移动的时候,我们将整个功放覆盖,达到隐藏的目的
END
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