发布日期:2020-05-25,浏览数:203292次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | 爱威awave DSP6-8 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 三组信号线台湾KS;喇叭线用KS K250S | 改装时间 | 2020-05-25 |
改装配置
前声场: 意大利STEG ML 653C三分频
后声场:意大利STEG LEO650C两分频
解码器:爱威awave DSP6-8
功放:意大利STEG ST402
DSD播放器:歌航A2-Pro
线材:三组信号线台湾KS;喇叭线用KS K250S
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat)
意大利STEG ML 653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG LEO650C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
爱威awave DSP6-8简介:https://www.hs326.com/goods/awave/247.html
歌航A2-Pro简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/295.html
意大利STEG ST402简介:https://www.hs326.com/goods/steg/239.html
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
丰田酷路泽在舒适性及便利性上给车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级SUV的豪华感。本车配置升级就在外形的点缀上起到了画龙点睛的作用,显得更加上档。但原车喇叭用料少,做工一般,发出的音效表现一般,舒适豪华的内饰再升级一套高质量的音响,享受音乐带来的舒心自由。车主来到珠海惠声汽车选择了预存抵扣活动套餐给爱车进行原车音响升级。
本次改装全车图
我们使用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音隔音处理,降低门板各种声。
原车喇叭门板做工比较简陋。如图下:
四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
第二层也是使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。
四车门第三层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理
前声场使用意大利STEG意大利STEG ML 653C三分频。
前声场高音安装在A柱倒模上,做工细腻,精准的定位可以提高声场,增加声场的深度和宽阔度,同时减少因折射反射等导致的不必要的声能损耗。
后声场也是使用意大利STEGLEO650C两分频套装喇叭。
添加一 意大利STEG st402功放安装在车座椅低下,用来推动前声场和后声场喇叭功率稳定输出。
添加一台歌航A2-Pro和一台爱威AwaveDSP 6-8安装在车座椅下面。
爱威Awave DSP6-8本产品使用新一代军工级专业DSP解码处理器,把音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。
歌航A2-Pro控制面板安装在仪表台位置上。
歌航A2-Pro兼顾了DSP的作用,又兼顾了功放的作用,同时还有播放器的作用,一机多用性价比高,歌航A2-Pro可以播放超级无损DSD和无损WAV,FLAC等无损格式,保证了无损的音质。让更多的人享受高品质的音乐!
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST402 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | 爱威awave DSP6-8 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 三组信号线台湾KS;喇叭线用KS K250S | 改装时间 | 2020-05-25 |
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