发布日期:2016-06-15,浏览数:242305次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2016-06-15 |
改装配置:
前声场:丹拿ESOTAN 232
后声场:玛仕舞同轴
隔音:四门双层中道入门隔音+尾箱
丰田杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的Scion tC车型。Scion品牌主要针对年轻人市场,主推时尚、动感、个性的车型。丰田杰路驰外观俊朗大气,车身线条简约流畅,前脸设计较为抢眼。
丹拿音响在国际上拥有极高的美誉度,丹拿声音品质有着毫不妥协的追求忠实还原。最高线性和最低的失真,没有任何音染的特色,瞬态反应快 。此次改装的丹拿 232 继承丹拿的一贯品质。
MF 132有着和传统丹拿低音相同的外观处理,厚重一体化铝盆架,掺杂混和物音盆材质,音盆表面特印QR二维码,用户扫描可以立即查到这个单元的相关生产编码等数据。而与传统丹拿喇叭不同的是,Esotan 232的MF 132中低音,应用的是30mm左右的音圈
高音单元MT 131是25mm黑色绢丝膜球顶设计,厚实的尼龙塑胶材质支架,音膜都是精心挑选的德国原装材质。
拆卸干净的车门 为车门隔音做准备
四门双层中道隔音 中道的隔音材料佳,可以更好的去减少震动,去保护门板的板金,同时还为喇叭提供了一个箱体,让喇叭的音质更上一层楼。
拆卸干净的后尾箱
后尾箱是相对密封的箱体,进入的噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。在尾箱里贴一层中道,能强化尾箱钣金结构,减少振动及共振引起的噪音,防止车体变形。
丹拿ESOTAN232高音喇叭安装于仪表台上特写
本次改装采用丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭作为前声场,其音频瞬态反映良好,音场宽阔,定位精准,可以说是一款发烧级两分频套装。
后声场用一套玛仕舞同轴喇叭,两套喇叭都是人声演绎力极强的喇叭,可以实现塑造完美人声还原声场,音质无可挑剔。
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