发布日期：2014-10-24，浏览数：232914次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165KR2 | 喇叭功放 | 卡莱BF6000 |
| 低音 | 捷力13TW5V2-4 | 后喇叭 | 劲浪165V30 | 低音功放 | 卡莱BM6010 | |
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2014-10-24 |
以方匣子设计的新车，外形设计较为方正，丰田巧妙地利用车头部份，以大形的HID头灯组合，配上有电铬边的大形两栅式面罩及泵把上的两圆形小灯，彷彿宣布了它的豪气所在。豪华版所配的两侧遥控电索门面积颇大，配上小裙脚作修饰。车尾大形揭背门中设闪亮的NOHA电铬边。整辆新车的设计就沿着方匣子的框框内，制造出既美观又方便的车型。
拆卸车门板式后 可以看到只有一层防尘的透明胶膜
双层隔音 车门的一些孔洞被完全密封住 杜绝了因共振引起的谐波失真 声音会更加干净有力
后尾盖隔音
本次改装的喇叭产品图
师傅正在为分频器接线中
前声场安装劲浪165KR2 其喇叭低频足，弹性好，人声细腻
后声场安装劲浪165V30喇叭 这款产品为信和音响30周年纪念限量版。
卡莱BF6000功放推喇叭
卡莱BM6010功放推低音
低音炮选择安装捷力13TW5V2-4 安放在后尾箱
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 改装时间 | 2023-10-31 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165KR2 | 喇叭功放 | 卡莱BF6000 |
| 低音 | 捷力13TW5V2-4 | 后喇叭 | 劲浪165V30 | 低音功放 | 卡莱BM6010 | |
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2014-10-24 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
| 低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2024-09-20 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
| 低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-01-31 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | |
| 低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2023-11-28 |
