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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 英国百富龙AF75 | ||
低音 | 小钢炮V10M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 |
改装配置
前声场: 意大利STEG ML 653C三分频
后声场:意大利STEG LEO650C两分频
低音炮:小钢炮V10M
功放:英国百富龙AF75
DSP处理器 : 法国和谐 S680
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat)
意大利STEG ML 653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG LEO650C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
小钢炮V10M简介: https://www.hs326.com/goods/awave/416.html
丰田亚洲龙大胆与细腻相融共生,感性与理性并肩驰骋,在市场上深受消费者青睐。但原车喇叭用料少,做工一般,发出的音效表现一般,所以原车的音响系统有很大的提升空间。车主来到珠海惠声汽车选择了三分频音响系统给爱车进行音响升级。
本次改装全车图
我们采用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。
四车门第一层使用中道Q-mat进行减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
第二层也是使用中道Q-mat进行减振分块满贴进行减振处理,
前声场使用意大利STEG意大利STEG ML 653C三分频。
前声场高音安装在A柱倒模上,做工细腻,精准的定位可以提高声场,增加声场的深度和宽阔度,同时减少因折射反射等导致的不必要的声能损耗。
后声场使用意大利STEG LEO650C两分频套装喇叭
添加了一只爱威 Awave V10M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
添加一台英国百富龙AF75功放和一台法国和谐 S680 DSP处理器, 安装在车座椅底下,不占车空间位置。
End.
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低音 | 小钢炮V10M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 |
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低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-01-31 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | ||
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2023-11-28 |