发布日期:2021-12-07,浏览数:226811次
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主机 | 歌航DSD A10播放器+控制面板 | 前喇叭 | 意大利STEG ML653C三分频 | 喇叭功放 | 英伦BAF NA100.4四路功放 |
低音 | 爱威Awave小钢炮A-SFW10V5 | 后喇叭 | 英国百富龙GV6.2二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-12-07 |
改装配置
前声场:意大利STEG ML653C三分频
后声场:英国百富龙GV6.2二分频
低音炮:爱威Awave小钢炮A-SFW10V5
功放:英伦BAF NA100.4四路功放
主机:歌航DSD A10播放器+控制面板
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-Pad)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-Pad简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html
意大利STEG ML653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/372.htm
英伦BAF NA100.4功放简介:https://www.hs326.com/goods/BAF/403.html
英国百富龙GV6.2二分频简介:https://www.hs326.com/goods/BAF/409.html
日产途乐是一款以硬派自居的越野型车,在外观的设计上豪放大气,内饰做工非常精致,设计人性化让每位拥有这辆车的车主在越野过程当中既能够享受舒适带来的刺激感,同时又能够拥有良好的乘坐舒适性。原车喇叭音质差,细节模糊、无层次感,根本满足不了对于音乐的热爱。车主来到珠海惠声汽车音响改装店,通过试听和对比之后,选择了高性价比的配置来提升爱车的音响。改装后车主明显感觉到中高音变得更加清彻通透,音像感更强,质感更佳!中低频的量感也更佳充沛。
本次改装全车图
四个车门进行日本中道隔音,使四门钣金才能得到极大的强化,风噪得到更好的抑制,把车门形成一个HIFI级的箱体,让车门喇叭得到更好的还原,而且降低。
前车门使用中道Q-pad进行减振分块满贴进行减振处理。
后车门使用中道Q-mat进行减振分块满贴进行减振处理。
前声场使用意大利STEG ML653C三分频,中高音倒模安装在汽车A柱上。
前声场使用意大利STEG ML653C三分频,中低音安装在原车门板喇叭位置上,
后声场使用英国百富龙BAF GV6.2二分频扬声器套装
后声场高音安装在C柱上面。
增加一台爱威Awave A-SFW10V5低音炮,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
增加一台歌航DSD A10播放器安装在车座椅底下,6声道RCA输出,4声道高功率电频输入,2声道低功率电频输入,原车声音自动切换。
控制面板安装在汽车中置位置上。
增加一台英伦BAF NA100.4四路功放安装在车座椅底下,不占车内空间。
End。
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低音 | 爱威Awave小钢炮A-SFW10V5 | 后喇叭 | 英国百富龙GV6.2二分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-12-07 |
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主机 | 歌航DSD云主机A4 PRO+控制面板 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频喇叭 | 喇叭功放 | |
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650同轴喇叭 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-09-04 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿40周年 ESOTAN 236套装喇叭 | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 爱威Awave小钢炮V5 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞套装喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-09 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 |
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-10-06 |