发布日期:2017-06-03,浏览数:225504次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 史泰格 ST401 | |
低音 | 古登 ALPHA 12SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | 惠威 CF260II | 低音功放 | 史泰格 ST401 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-06-03 |
改装配置
前声场:意大利史泰格ST650C
后声场:惠威CF260II
功放:意大利史泰格ST401
低音:古登ALPHA 12SB
隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫)
隔音:四门双层中道隔音
中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利史泰格ST650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
意大利史泰格ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html
马自达CX-4就是以马自达KOERU概念车为原型设计的一款SUV,看得出来量产车型非常接近概念车的设计,谁再说概念范冰冰,量产罗玉凤的?我跟谁急!CX-4那种帅到了极致的美,一度让银难以自拔,浑身透露着运动的气息。车友也是个音乐发烧友,原车一般的音响自然征服不了车友的耳朵,早已心有所属的他初级改装。
这辆车型的音响升级改装,主要是在目前史泰格ST650C特惠套餐(https://www.hs326.com/group/84.html)的基础上,添加后门喇叭惠威CF260II和IDSP H4,低音炮由原来的ALPHA 10SB升级为ALPHA 12SB
车门隔音,车门依旧采用中道Q-mat进行隔音,我们拆开车门看看内部结构。第一层隔音是在车门内操作,第一层隔音
前门第二层隔音,中道Q-mat
后门第二层隔音,中道Q-mat
前声场喇叭安装,史泰格ST650C中低音安装
前声场史泰格ST60C高音安装是在门板三角位上,倒模安装
后门喇叭安装,惠威CF260II
史泰格ST401和IDSP H4安装位置是在副驾驶位座椅底下
低音炮古登ALPHA 12SB安装在尾箱上
END
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 史泰格 ST401 | |
低音 | 古登 ALPHA 12SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | 惠威 CF260II | 低音功放 | 史泰格 ST401 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-06-03 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-06-01 |