作为能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。其将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。

车门是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大

底盘隔音主要是抑制发动机传进的低频噪声与外界的路噪、钣金共振噪声等，底盘隔音之后起到强化底盘钣金，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。

尾箱是汽车车身最空旷的地方，其空气阻力是强大的，因此进行隔音是必然的，如果缺少这一部分的隔音，整个车身的的音场将呈现部分声音盲区，或者声音很小声。

叶子板的隔音 这里是最接近轮胎的位置 胎噪也是最大的 这里的隔音可以降低胎噪

引擎盖隔音做好之后不仅能减少发动机运作带来的噪音，还能降低引擎盖的热度，减缓引擎盖漆面老化。能很好的控制发动机噪音、保护引擎盖漆面光泽度。

后尾盖隔音效果图