发布日期：2014-10-05，浏览数：177682次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-05 |
这一段时间，全车隔音的车辆越来越多，有的是新车就拿来做全车隔音降噪，有的开了几年。今天来的这辆为一款长安马自达cx-5。虽然油耗底，有一个问题是很明显的一旦上了60噪音就出来了而且比其他的车要大很多。
噪音出来很明显的地方车门就是其中一个地方，所以在处理隔音的时候车门非常重要的。在做车门隔音的时候首先要做的里面一层，里面一层的处理方式为制震，具体的贴法为条贴作用是能够在最大程度上增强车门铁皮的强度，以降低行车过程中风噪共振；
外面一层采用的隔音降噪方式为密封，密封和里面一层的制震配合起来使用才能够达到最好的效果。
后尾箱可以减少车子行动时物品碰撞造成的噪音
后翼子板隔音 这部位的隔音可以减少胎噪
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主机 | 歌航A3播放器 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
| 低音 | 意大利STEG ME-12 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞两分频喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG DST850DII | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-07-11 |
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主机 | 歌航A3无损播放器 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-03-06 |
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主机 | 歌航DSD A5播放器 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-02-26 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 原车BOSE喇叭 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 四门隔音+翼子板隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2018-02-21 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿 ESOTAN 372 | 喇叭功放 | 史泰格 ST402 |
| 低音 | 史泰格 ST12 | 后喇叭 | 丹拿 ESOTAN 232 | 低音功放 | 史泰格 ST402 | |
| 隔音 | 四门大能隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-11-09 |
