发布日期:2014-06-12,浏览数:242406次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V30 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-06-12 |
CX-5外观设计首次采用马自达最新设计元素“魂动-Soul of Motion”,整体造型仿佛矫健的猎豹正在飞身扑向猎物,表现了强大的生命力和跃动感。为了让用户体验到“摄人心魄的设计美学”、“随心操控的驾驶享受”、“恰到贴心的功能性空间”和“绿色安心的长久陪伴”,马自达研发人员对“CX-5”的外观设计、动态性能、功能性以及环保安全性倾注了不懈的努力。
车音响改装我们都知道,他不是生活中的必需品,但是,我们离开了音乐也是不行的吧。每天的忙碌结束后,一首悠长的音乐会不会使我们身心变的轻松?为什么年轻的我们在工作之余喜欢去D吧之类的地方?无非就是放松自己,所以,音乐是我生活中不可少的一个东西。而好的音乐需要好的音响才能发挥出它本来的最高品质,说到这里好像音响也变成了我们生活中不可少的一个物质和精神的追求了。
车门双层隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。
第三层吸音棉
引擎盖隔音 不仅起到隔音的效果 还能隔热使引擎盖不容易老化
前声场选择劲浪的165V30 此款适合听人声,发烧人声爱好者选择
后声场选择劲浪165CA1同轴喇叭
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主机 | 歌航A3播放器 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
低音 | 意大利STEG ME-12 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞两分频喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG DST850DII | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-07-11 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿 ESOTAN 372 | 喇叭功放 | 史泰格 ST402 | |
低音 | 史泰格 ST12 | 后喇叭 | 丹拿 ESOTAN 232 | 低音功放 | 史泰格 ST402 | |
隔音 | 四门大能隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-11-09 |