发布日期：2013-03-19，浏览数：269429次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-03-19 |
够炫、够酷，才够锋芒。秉承跑车化设计理念，马自达的设计师以锐利曲线为睿翼轿跑量身打造运动造型，时刻彰显劲酷锋芒，拥揽万众目光。在同级别车中，睿翼拥有无与伦比的驾停便利性,可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。在操控性方面，马自达被公认为汽车业的领袖品牌。睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化，够炫、够酷，才够锋芒。秉承跑车化设计理念，马自达的设计师以锐利曲线为睿翼轿跑量身打造运动造型，时刻彰显劲酷锋芒，拥揽万众目光。
拆开门板后可以看到很单薄
给内侧贴贴实实的上一层博亚隔音王
底盘完全没有隔音 这也难怪了上点速度就很吵
底盘隔音
底盘第二层吸音棉
车顶已经贴上隔音完和吸音棉了
后备胎隔音
左右翼子板隔音
引擎盖隔音
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-03-19 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165KR2 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 摩雷翩舞 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | GF400功放 | |
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-06-18 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2021-11-12 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-06-01 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 小钢炮V8M | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-29 |
