发布日期:2018-12-24,浏览数:254791次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 惠威C2000II两分频套餐 | 喇叭功放 | 惠威T4100 |
低音 | 惠威BC10.0-V | 后喇叭 | 惠威CF260II两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-24 |
改装配置
前声场:惠威C2000II两分频套餐
后声场:惠威CF260II两分频同轴
四路功放:惠威T4100
超低音:惠威BC10.0-V
隔音:四门中道音响隔音Q-mat
四门中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
惠威C2000II两分频套餐简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/42.html
惠威CF260II两分频同轴简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/59.html
惠威T4100功放简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/62.html
惠威BC10.0-V超低音简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/61.html
起亚K3设计动感时尚,深受年轻消费者喜爱,但是原车音响系统配置较为简单,喇叭做工和用料都比较差,导致音响效果并不是很理想,车主为了提升车内音响品质,来到珠海惠威汽车音响店给爱车做了全面的音响升级
本次改装全车图
本车四车门进行中道隔音进行二层隔音处理,降低门板各种噪声。
首先采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
最后采用中道Q-liner中道顶级隔热吸音垫。
前声场原车喇叭升级惠威C2000II两分频套餐,采用独立的分音器,音像聚焦准确,高低音衔接平滑自,享受到最真实和完美的声音。
前声场高音单元均采用高性能钕铁硼三文治磁路,磁通密度高,天然纤维高阻尼丝质球顶振膜,频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。
后声场使用惠威CF260II两分频同轴,高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力,可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为声场喇叭添加了1台惠威T-4100四路功放,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
搭配惠威BC10.0-V超低音,反应速度快,瞬态响应佳,且低频表现无可匹敌,真实的还原音乐的每一个细节。
End.
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 惠威C2000II两分频套餐 | 喇叭功放 | 惠威T4100 |
低音 | 惠威BC10.0-V | 后喇叭 | 惠威CF260II两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-24 |
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主机 | 前喇叭 | HiVi 惠威 F1600MKIII | 喇叭功放 | HiVi 惠威 PXA-430 | |
低音 | 后喇叭 | HiVi 惠威 F1600MKIII | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-04-03 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 爱威awave V7M小钢炮 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-07-05 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福R165-S两分频套装 | 喇叭功放 | 无 |
低音 | 无 | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-11-08 |