发布日期:2016-12-08,浏览数:226266次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 史泰格ST402 | |
低音 | 史泰格ST12 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 史泰格ST402 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-12-08 |
改装配置
前声场:丹拿ESOTAN 232
功放:史泰格ST402
低音:史泰格ST12原装箱低音炮
隔音:四门中道隔音
隔音:四门双层中道隔音
中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹拿ESOTAN 232 简介:http://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
史泰格ST402简介:http://www.hs326.com/goods/steg/239.html
今年4月12日,本田第十代思域正式上市。它那动感前卫的造型,强悍的加速表现,都让国内的车迷为之神魂颠倒。今天我们的改装车型正是这台本田第十代的思域:
在原车喇叭的设计上,这款车型的后声场喇叭是设计在后隔板的位置上,前声场的话,没有多大的变化,依旧是在前车门上,高音是在门板的三角位。
前声场采用丹拿ESOTAN 232,2016年最火爆的汽车音响改装单品喇叭:
功放则采用史泰格今年的最新款系列功放ST402,ST402的常态输出功率:120W×4(负载4Ω),在功率上推动丹拿ESOTAN 232是绰绰有余的,处理器依然是采用IDSP 的I4系列处理器
低音是无可抗拒的史泰格ST12原装箱低音炮
隔音材料是中道NAKAMICHI Q-mat,拆开车门之后其实就是一层薄薄的防尘防水膜,撕掉膜之后,内部结构跟前一款的思域没有很大的区别
我们拆开门之后,将原车的喇叭跟丹拿的喇叭进行了一个对比,中低音对比:
高音对比:
车门的隔音可以减少由于车门的共振所产生的异响,这个车型的后声场喇叭是不在车门上的,是在后隔板的位置,所以我们可以看到后门的结构上是没有喇叭的
前声场丹拿ESOTAN 232的特写图,将图片放大,可以扫描这个二维码并获得这个喇叭的序列号,也是这个喇叭的唯一标识
前声场的高音是改装在三角位上的,改装之后效果是这样的
由于史泰格ST402的长度比普通的功放都要长一些,所以这个功放和音频处理器则安装在座椅靠背
最后安装的是史泰格ST12原装箱低音炮
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