发布日期：2014-07-11，浏览数：180403次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 劲浪165V30 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 劲浪165CA1 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-07-11 |
原车音响对于一些有追求的车主，原车的音响效果根本满足不了车主的需求。在改装配置上。我们强调汽车音响改装配置这个环节，应该在自己的听音风格和预算上面选择一套合适自己的汽车音响音响。汽车音响音响本来是很自我的东西，以适合自己为最佳，并不是越贵越好，也不是越便宜就越值.
拆卸下车门板后的车门 原车车门也不算没有任何的隔音 但是隔音也不算完全
车门内侧隔音 呈条状贴 可以起到止震效果
外侧密封隔音 可以防止风噪的入侵 还可以形成一个不规则的音箱体 让音质发挥的更好
最后一层吸音棉
喇叭产品图片
高音安装 选择倒模安装在A柱上
原车喇叭采用的是纸盆和无磁铁技术设计，纸盆的喇叭在大动态下根本受不了，在小音量的时候声音不够通透。
前声场安装劲浪30周年纪念版。
后声场安装劲浪的同轴喇叭165CA1
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C两分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-11-26 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 喇叭功放 | 意大利 STEG ST401 | |
| 低音 | 美国来福低音炮R1-1X12 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线村 | 改装时间 | 2019-09-30 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响线材 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-03-24 |
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 史泰格ST401 |
| 低音 | 古登 ALPHA 10SB原装箱低音炮 | 后喇叭 | STEG SQ650C | 低音功放 | 史泰格ST401 | |
| 隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-06-01 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷玛仕舞套装 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 改装时间 | 2016-03-21 |
