发布日期：2014-02-11，浏览数：226011次
|
主机 | 原车 | 前喇叭 | 爱威 SWEETT650C | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 惠威同轴喇叭 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-02-11 |
在汽车的隔音升级中，如果选错了隔音材料，会造成哪些后果？你可能会想到隔音效果不理想，质量差，不耐用等等。如果只是这样就好了，事实上劣质的隔音材料非但质量差，效果差，高温下还会产生有毒气体，危害车内人员的健康，选择一款环保的隔音材料，是件非常重要的事情。
这次改装的主角是本田思域，红色的思域让我想到热情如火这词。
图上的左边门是还没拆卸的，右边是拆卸完门板饰的。还是有一点隔音措施滴
然后就是贴完隔音王后的车门了，和上面比是不是就视觉上就好很多？
挡风玻璃板隔音，同时后声场也是装这里的。
后尾箱隔音，这个部位绝对是必要部位
后翼子板隔音，把所有的空腔都填满
引擎盖隔音，引擎发动的声音那么大，这里自然需要“遮掩”下，而且这里温度那么高自然也需要做些保护措施啦.
后尾盖隔音的作用和引擎盖差不多
隔音都完了自然是喇叭了。前声场选择的是爱威 SWEETT650C
后声场是惠威的同轴喇叭
更多相关案例
|
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | ||
| 低音 | 后喇叭 | 惠威C1600C同轴喇叭 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-01-20 |
|
主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6-8 | ||
| 低音 | 美国来福R1-1X12 | 后喇叭 | 低音功放 | 意大利STEG QM 500.1 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-12-04 |
|
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 | |
| 低音 | 小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | 意大利STEGQM 75.4 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-22 |
|
主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
| 低音 | 爱威awave V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-13 |
|
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG MS650C 两分频 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG MS650同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-18 |
