发布日期:2020-04-30,浏览数:203475次
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEGQM 75.4 | ||
低音 | 爱威Awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-30 |
改装配置
前声场: 意大利STEG ML 653C三分频
后声场:意大利STEG LEO650C两分频
低音炮:爱威Awave小钢炮V8M
功放:意大利STEGQM 75.4
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat)
隔音位置:四门隔音
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利STEG ML 653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
意大利STEG LEO650C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html
小钢炮V8M简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html
意大利STEGQM 75.4简介:https://www.hs326.com/goods/steg/334.html
吉利博越是一款好看、好开又智能的互联SUV销量王,综合驾驶性能很好。但车主感觉原车音响难以满足耳朵的需要。车主为了提升音响的品质,车主来到珠海惠声汽车选择了预存抵扣活动套餐给爱车进行原车音响升级。
本次改装全车图
我们使用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。
四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。
第二层也是使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。
前声场使用意大利STEG ML 653C三分频。
前声场高音安装在A柱倒模上,做工细腻,精准的定位可以提高声场,增加声场的深度和宽阔度,同时减少因折射反射等导致的不必要的声能损耗。
后声场也是使用意大利STEG LEO650C两分频套装喇叭。
添加了一台爱威 Awave V8M和一台意大利STEG QM 75.4功放低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置。
爱威 Awave V8m小钢炮可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
意大利STEG QM 75.4功放用来推动前声场中高音和后声场喇叭功率稳定输出。
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ML 653C三分频 | 喇叭功放 | 意大利STEGQM 75.4 | ||
低音 | 爱威Awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-30 |
主机 | 歌航DSD A2 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 372 | 喇叭功放 | 爱威DSP6 | |
低音 | 爱威V3 | 后喇叭 | STEG SQ650C | 低音功放 | 爱威V3 | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-03-29 |