发布日期:2017-09-19,浏览数:224138次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 爱威 V6 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-09-19 |
改装配置
前声场:意大利史泰格ST650C
后声场:史泰格SQ650
低音炮:爱威10寸超薄车载低音炮
隔音材料:中道隔音(Q-mat超级炸弹)
隔音:四门双层隔音
意大利史泰格ST650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
中道Q-mat超级炸弹简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝(Malibu),诞生于通用汽车的中高级车,与别克“双君”系出同门。2012年2月15,雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场。迈锐宝看上去很大,比大部分B级轿车都要大,实际上他的尺寸仅有,处于B级车的平均水平。多得雪佛兰设计师们的努力,让迈锐宝在饱满之余并没有太多圆润的妥协,有棱有角的轮廓让迈锐宝个性在车流中突显出来,很容易在车龙里认出这位性格小生。独具个性的一款B级车,有很多车主为其买单,但是国产化后的车在原车音响方面并没有多么重视,所以也有很多车主肯花点小钱改装一套适合自己的音响!
这辆车的改装原由是无损改装,前声场采用一套史泰格ST650C,后声场用一对史泰格SQ650同轴喇叭,最后由爱威10寸超薄低音炮来补充整个声场的低频缺陷
前声场史泰格ST650C,1.2寸耐温Kapton音圈,Kapton除了因为它的非导体属性外,出色的耐热性和较大的刚性,使其作为Hi-Fi和Hi-End级产品音圈骨架材料的座上常客。进口橡胶边+特殊配方纸质音盆,两者巧妙搭配不仅为扬声器提供更出色的运动性,同时也让扬声器的音效作进一步提升。
后声场史泰格SQ650同轴喇叭安装
虽然是超薄低音炮,但是迈锐宝的座椅底下还是无法安装,最后选择安装在尾箱位置
END
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主机 | 卡仕达安卓机 | 前喇叭 | 意大利STEG三分频ME650C+ME30中音 | 喇叭功放 | 美国捷力 XD400/4 | |
低音 | 意大利STEG ST12 | 后喇叭 | 摩雷 玛仕舞 | 低音功放 | 意大利STEG QM500.1 | |
隔音 | 四门中道音响隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2018-10-15 |
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | ST650C+SQ30+SQ32 | 喇叭功放 | 史泰格K402 | |
低音 | 史泰格ST12 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 史泰格STD850D | |
隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 单晶铜+DSP | 改装时间 | 2017-04-17 |