发布日期：2014-10-27，浏览数：225878次
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主机 | 飞歌凯越专车专用 | 前喇叭 | 惠威C2000II | 喇叭功放 | 惠威T4100 |
| 低音 | 惠威 BC10.0-C | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-27 |
别克凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
车门内层隔音可以起到强化钣金 降低铁皮共振 外侧隔音需要把隔音材料简称于隔音位置相同的形状 固定好后使用工具压实 密封式介意提升喇叭音质效果
底盘隔音能有效抑制轮胎与路面的摩擦声
后尾箱隔音可以有效止震 降低车门噪音 还能起到改善声场环境的作用
后翼子板隔音可以减少胎噪
引擎盖隔音在减少噪音的同时 又能够有效的防止漆面老化
高音原位安装
前声场安装惠威C2000II 声音准确、音色圆润、声场宽阔，加上毫无保留的细节重现，让您感受真正的音乐。
后声场安装惠威CF260II同轴喇叭 可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音
功放安装惠威T4100 强大的稳定性，在车载环境中经常遭遇的各种工作环境，它都能轻松应对、稳如泰山；
低音炮安装惠威BC10.0-C
主机选择的是飞歌凯越专车专用
安装效果图
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | STEG SQ650 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 四门双层中道入门隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-03-16 |
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主机 | 飞歌凯越专车专用 | 前喇叭 | 惠威C2000II | 喇叭功放 | 惠威T4100 |
| 低音 | 惠威 BC10.0-C | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-27 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG SG650C低音+ML653中音+ST28高音 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6-8 | |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 意大利STEG K402 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-05-22 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 改装时间 | 2019-12-25 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2019-08-28 |
