发布日期:2019-09-25,浏览数:208138次
主机 | 前喇叭 | 劲浪IS100N套装 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 美国来福R165-S两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-09-25 |
改装配置
前声场:劲浪IS100N套装
后声场:美国来福R165-S两分频
超低音:爱威awave小钢炮V8M
解码器:爱威awave DSP6
美国来福R165-S简介:https://www.hs326.com/goods/rockford_fosgate/305.html
爱威awave小钢炮V8M简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html
爱威awave DSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
对于一个喜欢音乐的个性越野人,音响改装那是必须的,北京BJ4L车主选择高性价比的音响套餐对爱车原车载音响系统升级。
原车的音响配置是前4后2的配置,前面两分频四喇叭,高音在A柱上,中低音的安装不是传统车型的做法,而是将喇叭安装在仪表台的下方,喇叭是4寸中低音。后面是6.5寸的全频喇叭,也不是改在后车门上,而是改装在后排座椅的后面。,
本次改装全车图
前声场使用劲浪IS100N套装,安装在仪表台的下方。
高音单元原孔位无损安装在A柱,精准的定位可以提高声场,增加声场的深度和宽阔度,同时减少因折射反射等导致的不必要的声能损耗。
后声场原车喇叭替换成了美国来福R165-S两分频套装喇叭安装在后排座椅的后面,它的中低音单元使用了优质PP音盆,让喇叭的输出功率得到有效的提升,所以其播放出来的音乐丰富饱满,强而有力。
后声场高音也安装后排座椅的后面。
添加了一只爱威 Awave V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
添加一个爱威awave DSP6处理器自带多通道功放处理,足够大的功率彻底激活喇叭发挥最好的效果!然后其电脑EQ调音功能来控制调节声场,调节高中低音,人声层次感,环绕,低音炮等!主要解决原车低音沉闷无力,声场混乱,没环绕立体感!
End.
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主机 | 前喇叭 | 法国劲浪IS100N两分频套装 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4 | ||
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-04-18 |
主机 | 前喇叭 | 劲浪IS100N套装 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 美国来福R165-S两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-09-25 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MT650CII | 喇叭功放 | 英国百富龙BAF GA75 | ||
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | ||
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2024-09-20 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 dsp S3 | ||
低音 | 爱威Awave V11 PRO | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2024-01-31 |