日系车通病就是噪音大，钣金薄是日系车最大的缺陷，虽然发动机是比较安静的，但是行驶在噪杂的路面上，噪音是不能不解决的问题。为了给自己一个更舒适的驾驶环境，车主选择了进行全车隔音。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。门板隔音不仅是降噪，也是为音响的发挥提供良好的环境。采用条形贴法将隔音材料贴实。车门双层施工除了更好地使车门形成一个箱体提升音响效果，还可以非常有效地抑制车门钣金震动。最后再上一层吸音棉 整个车门就算完工了 

底盘隔音施工，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱位置有点类是与一个大的空腔，很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音，让人感觉特别烦躁，做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入，同时为后期音响升级打好了基础，可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。

翼子板隔音  这部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

引擎盖防火隔音。它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

前声场安装以色列摩雷玛仕舞套装喇叭 安装效果图