锐志可以说是国内中级车市场上最具特点的一款车，因为它是一款采用后驱设计的车型。除此之外它还拥有前双叉臂悬挂和2.5升3.0升自然吸气发动机。双叉臂悬挂通常用在注重操控的车型上，同时也是赛车悬挂的首选设计，再加上后轮驱动这个关键词，我们很容易把锐志当成一款运动型轿车来看待，然而锐志的本质却并没有这么简单。新锐志的车内氛围不再强调运动，黑色真皮配以深色桃木营造出高档的感觉。它现在追求的是大气、稳重，内饰做工虽然不比皇冠，但能看细节做工还是有够扎实。作为一款中高级车，锐志并没有盲从注重舒适性的主流，而是剑走偏锋，突出运动性能。在保留驾驶基因的同时，新锐志加强了对驾乘者的关注，对商务用户也有一定吸引力。

车门内侧隔音

车门外侧密封隔音 更好的阻隔风噪的入侵。

最后一层吸音棉。车门经过这样的施工后，变的更加扎实，厚实，关门声音，以及钣金强度都有很大程度的改善。特别是原车喇叭能够100%发挥原有的效果

 地板主要是低频噪音，其次才是共振噪音。底盘隔音先是贴止震然后就是上吸音棉 

后备箱隔音减少了胎噪的侵入。

后尾盖隔音 不仅起到阻隔噪音效果还能起到保护作用

升级后的引擎盖，钣金变的扎实，发动机所产生的共振噪音得到有效的遏制，吸音隔热后阻隔发动机所产生热量对引擎盖钣金漆面的烘烤

后叶子板隔音 把所用的空腔都填满