发布日期:2019-11-13,浏览数:205435次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG SQ650C两分频 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6 | |
低音 | 爱威Awave V8M | 后喇叭 | 惠威KX165同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车间响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-13 |
改装配置
前声场:意大利STEG SQ650C两分频
后声场:惠威KX165同轴喇叭
低音炮:爱威Awave V8M
DSP处理器:爱威Awave DSP6
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利STEG SQ650C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/235.html
惠威KX165同轴喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/hivi/10.html
爱威Awave V8M 简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html
爱威Awave DSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
丰田凯美瑞作为一款热门车型,其外形大气,空间充足,动力给力。可美中不足的就是凯美瑞的音响系统,干瘪的音色完全满足不了车主对音乐的追求。凯美瑞车主喜欢听音乐,根据车主的要求,推荐了高性价比的意大利STEG SQ650C两分频和惠威KX165同轴喇叭,再搭配爱威Awave V8M低音炮和DSP6处理器。
本次改装全车图
音响改装隔音先行,拆开原车门板可以看到,门板上只有一层防尘塑料,完全起不到多大的隔音作用。进行四门双层隔音。一方面更够降低风噪以及车门的异响振动,二是让车门形成一个扎实密封的箱体,这样喇叭安装在车门上才会有更好的音质效果。
第一层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
第二层Q-liner中道顶级隔热吸音垫进行密封。
前声场采用意大利STEG SQ650C两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,穿透力极强;中低音单元使用了大音圈设计,并使用低阻尼悬边进行保护,让中低音单元灵敏性高,弹性十足。安装在前门原装喇叭位置上。
后声场采用惠威KX165两分频套装喇叭,安装在后门原装喇叭位置上。
HiVi惠威KX-165专业汽车扬声器系统套件使用两分频独立原件设计,用HiVi特制的高性能分频器,加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成,各分频的完美协作,从而形成一个绝妙的听音场。
添加了一只爱威 Awave V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
添加一个爱威awave DSP6处理器自带多通道功放处理,足够大的功率彻底激活喇叭发挥最好的效果!然后其电脑EQ调音功能来控制调节声场,调节高中低音,人声层次感,环绕,低音炮等!主要解决原车低音沉闷无力,声场混乱,没环绕立体感!
End.
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