改装配置

前声场：惠威KX165两分频套装喇叭

后声场：惠威KX165C两分频同轴喇叭

隔音：四门中道音响隔音+四轮隔音（Q-mat+Q-liner）

中道隔音Q-mat简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道隔音Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

惠威KX165两分频套装喇叭简介：https://www.hs326.com/goods/hivi/10.html

惠威KX165C两分频同轴喇叭简介：https://www.hs326.com/goods/hivi/155.html

       别克君威前脸大灯造型的设计非常醒目，尤其是还配有矩阵LED大灯，更是给力。引擎盖和车身侧面都有线条设计，非常漂亮。中控采用环抱式设计，操作起来很舒服。但原车的音响系统根本就难以达到车主聆听音响的要求，因此车主对自己的爱车音响系统进行升级。

       本次改装全车图

       本车采用四门中道音响隔音，拆开门板，外层是一层塑料板，内层是单薄的钣金，采用中道音响隔音处理，内外层都铺满减震板，门钣金得到极大的强化，风噪得到更好的抑制，让门板形成一个密封厚实的箱体结构，让车门喇叭得到更好的还原。

       四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

       四车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

       四车门第三层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

       对轮弧，叶子板进行隔音，针对胎噪的特点，，从胎噪的传递路劲从用减振，隔音，吸音来逐步衰减胎噪的传递，可以大大地降低轮胎噪音向驾驶室的传递。低轮胎噪音向驾驶室的传递。

轮弧 ，叶子板使用中道Q-mat顶级减振进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫，进行隔音处理，有效降低路噪的传播。

       前声场采用惠威KX165两分频套装喇叭，安装在前门原装喇叭位置上。

HiVi惠威KX-165专业汽车扬声器系统套件使用两分频独立原件设计，用HiVi特制的高性能分频器，加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成，各分频的完美协作，从而形成一个绝妙的听音场。

       后声场使用的惠威KX165C两分频同轴喇叭安装在原车位喇叭上，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。

       End.