发布日期:2018-12-09,浏览数:211971次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG ME650C | 喇叭功放 | 美国创世纪功P5功放和P4 | |
低音 | 爱威awave AST11备胎炮 | 后喇叭 | 意大利STEG ME650C | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-12-09 |
改装配置
前声场:意大利STEG ME650C
后声场:意大利STEG ME650C
低音炮:爱威awave AST11备胎炮
中音:意大利STEG ME30
四路功放:美国创世纪功P5功放
功放:美国创世纪P4功放
播放器:歌航DSD A5播放器
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-liner简介https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
意大利STEG ME30 简介:https://www.hs326.com/goods/steg/341.html
意大利STEG ME 650C 简介:https://www.hs326.com/goods/steg/339.html
丰田埃尔法的英文名字叫做ALPHARD。 埃尔法定位高端MPV车型,历为商务人士和港澳明星的首选车型之一; 外形时尚大方,内饰豪华有致,质量值得保证,内饰豪华,精致。车主是北京人是老客户来的了,他对高品质生活有追求的人,非常喜欢在车上聆听音乐,对音乐的音质要求也是很高的,但是原车的音响系统根本就难以达到车主聆听音响的要求,所以他带着刚拿手的新车来音响改装店对爱车进行车载音响改装升级。
本次改装全车图
本车采用四门中道音响隔音, 门钣金得到极大的强化,风噪得到更好的抑制,把车门形成一个HIFI级的箱体,让车门喇叭得到更好的还原。
第一层Q-mat中道音响隔音顶级减振。
第二层Q-mat中道音响隔音顶级减振。
第三层Q-liner中道顶级隔热吸音垫。
本车采用中道音响隔音对四车轮进行隔音,针对胎噪的特点,选用大麦4种材料科学组合,从胎噪的传递路劲从用减振,隔音,吸音来逐步衰减胎噪的传递,可以大大地降低轮胎噪音向驾驶室的传递。低轮胎噪音向驾驶室的传递。
第一层Q-mat中道音响隔音顶级减振。
第二层Q-liner中道顶级隔热吸音垫。
前声场采用意大利STEG ME650C,最大的特点就是声音非常醇厚,声底暧调而又温润。
前声场低音安装在前门原装喇叭位置上。
前声场高音安装在原车高音喇叭位置上。
前声场升级后高音与原车高音作对比,升级后高音做工细腻。
后声场采用意大利STEG ME650C套装喇叭,此套装更加偏重中频的线性表现,加上优秀的材质配搭,出品的声音品质一听就很会讨好你的耳朵。
后声场高音安装在原车喇叭位上面。
车顶采用意大利STEG ME30中音,让音乐的饱满度更为出色,将人声部分原汁原味的表现了出来。
为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只爱威awave AST11备胎炮。安装简洁,不占汽车空间,简约时尚大方的外观设计,低音域强劲有力,速度感十足,每一下低频都干净利落,给你震撼音质的体验,更富有时代气息,更简洁,更稳重。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为四门喇叭添加了1台美国创世纪P4功放,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
坐椅底下安装1台歌航DSD A5播放器和1台美国创世纪P4功放。美国创世纪P4功放直推车顶数只意大利STEG ME30中音,有效的解决系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加的稳定出色。如果没有功放的推动,那么喇叭的稳定性就无法得到保障。
所有车载音响设备升级安装完后,接下来由专业的调音师按照客户对音场喜爱来进行调音以达到客户聆听满意的音质为止。
End.
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主机 | 歌航DSD A10 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII两分频 | 喇叭功放 | ||
低音 | 爱威awave V10小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-03-17 |