发布日期:2017-09-13,浏览数:224180次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿 ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-09-13 |
改装配置
隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
隔音部位:
前翼子板(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
底盘(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
四门(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
尾箱+尾盖(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)
中道Q-mat顶级减振垫简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道Q-liner顶级吸音棉简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
卡罗拉,外观中庸大气,稳重, 车身线条流畅,给人很舒适的感觉,比较适合家用油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富
就像车友“贴身爱人”,只有驾驶者知道,找最合适的,而不是最好的。几乎大部分的原车隔音因为成本的限制而令音质偏粗糙,所以不能对原车音质有太多奢望了。今天带来的是珠海惠声中道全车隔音
目前普遍而简单的隔音方式,就是采用中道Q-mat + Q-liner的组合,虽说只是用了2.0mm版本的止震板,但是效果上已经比市面上其他只有2.00mm版本的止震板要好很多,全新升级的中道止震板全部原材料均由日本进口而来,为了就是更好的效果
施工开始,首先拆下车门,看看原车的车门内部结构
将门板清洗干净,严重的话,可能需要用到酒精进行清洗,清洗完成后就可以进行隔音了
内饰板的隔音是采用中道Q-liner的
地板隔音,把座椅内饰拆下来,车地板采用中道隔音Q-mat进行减振处理,有效阻隔路噪及排气管噪音
第二层 同样使用中道Q-liner顶级吸音棉
车尾箱和后轮弧也是采用中道隔音Q-mat进行减振处理,有效起到减振,强化钣金,在噪音的传播途径上有效地衰减噪音
尾盖隔音
END
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