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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
珠海丰田卡罗拉双擎混合动力汽车隔音改装,环保隔音,就是想更安静一些

发布日期:2017-09-13,浏览数:174366次

主机 原车主机 前喇叭 丹拿 ESOTAN 232 喇叭功放
低音 后喇叭 原车 低音功放
隔音 全车中道隔音 线材 改装时间 2017-09-13
  • 改装配置

    隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)

    隔音部位:

    前翼子板(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)

    底盘(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)

    四门(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)

    尾箱+尾盖(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级吸音棉)

     

    中道Q-mat顶级减振垫简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道Q-liner顶级吸音棉简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

     

    卡罗拉,外观中庸大气,稳重, 车身线条流畅,给人很舒适的感觉,比较适合家用油耗低;驾乘舒适,行驶较平稳;内饰人性化配置丰富

    就像车友“贴身爱人”,只有驾驶者知道,找最合适的,而不是最好的。几乎大部分的原车隔音因为成本的限制而令音质偏粗糙,所以不能对原车音质有太多奢望了。今天带来的是珠海惠声中道全车隔音


    混合动力卡罗拉全车中道隔音

     

    目前普遍而简单的隔音方式,就是采用中道Q-mat + Q-liner的组合,虽说只是用了2.0mm版本的止震板,但是效果上已经比市面上其他只有2.00mm版本的止震板要好很多,全新升级的中道止震板全部原材料均由日本进口而来,为了就是更好的效果

     

    施工开始,首先拆下车门,看看原车的车门内部结构


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音

     

    将门板清洗干净,严重的话,可能需要用到酒精进行清洗,清洗完成后就可以进行隔音了


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音

     

    内饰板的隔音是采用中道Q-liner


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音


    混合动力卡罗拉 车门中道隔音

     

    地板隔音,把座椅内饰拆下来,车地板采用中道隔音Q-mat进行减振处理,有效阻隔路噪及排气管噪音


    混合动力卡罗拉 底盘中道隔音


    混合动力卡罗拉 底盘中道隔音


    混合动力卡罗拉 底盘中道隔音

     

    第二层 同样使用中道Q-liner顶级吸音棉


    混合动力卡罗拉 底盘中道隔音

     

    车尾箱和后轮弧也是采用中道隔音Q-mat进行减振处理,有效起到减振,强化钣金,在噪音的传播途径上有效地衰减噪音


    混合动力卡罗拉 尾箱中道隔音


    混合动力卡罗拉 尾箱中道隔音


    混合动力卡罗拉 尾箱中道隔音


    混合动力卡罗拉 尾箱中道隔音


    混合动力卡罗拉 尾箱中道隔音

     

    尾盖隔音


    混合动力卡罗拉 尾盖中道隔音

     

    END

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