发布日期：2017-07-02，浏览数：177101次
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主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 无 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 无 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-07-02 |
改装配置
前声场：意大利史泰格ST650C
后声场：意大利史泰格SQ650
意大利史泰格ST650C简介：https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
意大利史泰格SQ650简介：https://www.hs326.com/goods/steg/236.html
史泰格ST650C，1.2寸耐温Kapton音圈，Kapton除了因为它的非导体属性外，出色的耐热性和较大的刚性，使其作为Hi-Fi和Hi-End级产品音圈骨架材料的座上常客。进口橡胶边+特殊配方纸质音盆，两者巧妙搭配不仅为扬声器提供更出色的运动性，同时也让扬声器的音效作进一步提升。
在基础阶段，更换喇叭是提高音响效果最明显的，所以还在徘徊着要不要加功放和DSP，那么其实先换喇叭，换完喇叭之后，再考虑需不需要功放，需不需要DSP，这样的最明智的，我们来看看这辆凯美瑞原车车门的结构
依旧是一层薄薄的防水防尘膜，那么为了能体验更好的音响效果，我们是建议车门做隔音，将整个门板形成一个箱体，那么也有部分客户考虑到成本问题，而没有做隔音，这样的话，效果是会有折扣的
将史泰格ST650C中低音安装后
前声场史泰格ST650C高音原文安装
后声场史泰格SQ650同轴喇叭是安装在后隔板上的
END
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 DSP S2 | |
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| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-09-06 |
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650C二分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4功放 | |
| 低音 | 英国百富龙小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | 法国和谐DSPS-S2处理器 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-12-27 |
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2021-08-06 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福P1675-S两分频套装 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-08-21 |
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主机 | 歌航DSD A3播放器+控制面板 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 |
| 低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-19 |
