发布日期:2017-06-30,浏览数:227455次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门三层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-06-30 |
改装配置
前声场:史泰格ST650C套装喇叭
后声场:史泰格SQ650同轴喇叭
隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫+Q-liner顶级减振垫)
隔音:四门三层中道隔音
中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
史泰格ST650C套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/240.html
丰田凯美瑞原车使用的喇叭并不是什么知名的品牌,无论是技术水平还是用料上面原装的声场喇叭做的都并不是很好。加之原车的音响系统也没有一个良好的工作环境,从而造成了汽车播放出来的音响品质太差,难以满足车主的使用需求
这次改装主要是以无损改装为前提,在提升音响的同时,降低由门板引起的噪音,这套音响的改装前声场采用史泰格ST650C套装喇叭,后声场采用SQ650同轴喇叭,隔音上采用中道Nakamichi Q-mat顶级减振垫和Q-liner顶级吸音棉
车门隔音
车门内饰板隔音
前声场改装史泰格ST650C,中低音喇叭改装
史泰格ST650C高音改装
后声场喇叭安装在后隔板上
END
更多相关案例
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 DSP S2 | ||
低音 | 爱威A8 SUBwoofer | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-09-06 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650C二分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4功放 | ||
低音 | 英国百富龙小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | 法国和谐DSPS-S2处理器 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-12-27 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福P1675-S两分频套装 | 喇叭功放 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-08-21 |
主机 | 歌航DSD A3播放器+控制面板 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-19 |