新一代锐志仍然基于丰田的前置后驱轿车平台打造，采用经过重新调教和优化的前双叉臂、后多连杆悬挂形式。动力方面，在日本国内已经上市的新锐志，分别搭载2.5L和3.5L V6发动机。传动系统沿用了6速手自一体变速箱。而现款3.0L发动机在日本已经被取消，不知道进入国内后，是否能将这款动力强劲的3.5L V6发动机同步引进。

作为日系车，作为一个音乐发烧友，原车的音响是难以满足我们对音乐的渴求，所以大多数日系车主的音乐发烧友，还是会去对原车进行音响升级。

本次隔音产品---Q-mat顶级减振产品

四门双层中道隔音 ，第一层用减震板分条贴，通过‘水纹原理’科学有效抑制共振 然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音止振效果，还有很好的密封效果。

本次改装产品图 大合照

前声场安装惠威KX165  KX-165的中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料。玻璃纤维的稳定性极好，具有耐高温、防水、不易腐蚀等特点，扬声器即使在高温潮湿的恶劣环境下也能稳定工作。此外，较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升，实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。 安装效果图

后声场安装惠威KX165C  惠威KX-165C专业汽车扬声器，外观精致、技术领先，声学同轴技术不仅使声源点处于同一轴线之上，带来精准的声像定位。同时，紧凑的结构特性，节省了安装空间，为车主及特殊车型提供更多的改装选择。 安装效果图

低音炮安装爱威10寸超薄低音 低音震撼而又一点也不多余，低频量感强，下潜深度也不错，最难能可贵的是他具有一般无源低音都不能做到的超强弹性。使低音更加富有动感！ 安装效果图