发布日期:2014-10-11,浏览数:225171次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 原车 | 喇叭功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-10-11 |
CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。
凯美瑞算二次升级隔音了,车主之前在本店做了车门的隔音。这次主要是将之前没有隔音的部位也进行隔音升级。
车地板是路噪、胎噪,风噪以及排气管噪的主要来源。这里的隔音能强化车身结构,减少震动,吸收噪音还可以阻隔车底的热量
尾箱隔音可以降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音,而且可以有效的降低低音部分带来的共振噪音,添加低音部分这个部分可是必不可少的重要隔音施工部位。
翼子板隔音,有效减少路噪、胎噪产生的噪音困扰问题。
轮廓隔音 这里是最接近轮胎的位置 也是胎噪最大的 这里的隔音能大幅度降低胎噪
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 法国和谐 DSP S2 | ||
低音 | 爱威A8 SUBwoofer | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-09-06 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650C二分频 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4功放 | ||
低音 | 英国百富龙小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG MLG 65C二分频 | 低音功放 | 法国和谐DSPS-S2处理器 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-12-27 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福P1675-S两分频套装 | 喇叭功放 | ||
低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 美国来福R1675x2两分频同轴 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-08-21 |
主机 | 歌航DSD A3播放器+控制面板 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-19 |