发布日期:2013-03-06,浏览数:228717次
主机 | 先锋p99rs 电子分音 | 前喇叭 | 摩雷至尊三分频 | 喇叭功放 | 欧迪臣 LRX4.5 /MOSICONI ZERO3/卡莱BT1500 | |
低音 | 摩雷至尊三分频 | 后喇叭 | 低音功放 | |||
隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2013-03-06 |
中控界面和P99RS
2 摩雷至尊三分频
3 左右A柱倒模指向特性设计:注重中频的饱满,同时使高频的延伸发挥得淋漓尽致。
门板隔音、后备箱、全车的隔音当然少不了,而针对音响角度的隔音也是各师各法。
低频的音场要前,前,再前。一切为了客户享受更好的效果。
后备箱使用灯光设计,迎合车主的视角要求。
少不了的是新锐志的绿色灯光中控要升级一下,改用白色中控灯。高档的色调搭配。
由音响工程师精心调试后的频响曲线
有依据的科学参数再搭配上协调的听感才能做到最好的声音。
精心调校和内部升级(摩机,更换元器件)的功放卡莱BT1500和JL超低音发挥出宽松自如,力度十足的低频
也是在场几位发烧友的最满意的效果。
还有一点就是P99RS 的调试分频和斜率很精确,一定要摸清交汇点的斜率定义再计算。 由于内部使用
LT1358芯片,声音有点紧。所以电子分音的精准度对整体的听感有着极大的联系。
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