改装配置

前声场：意大利MLG 65C两分频 

后声场：意大利MLG 65C两分频 

处理器：歌航DSP处理器GDT68

隔音：四门中道音响隔音（Q-mat+Q-liner） 

中道隔音Q-mat顶级减振产品：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道隔音Q-liner简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

意大利MLG 65C两分频简介：https://www.hs326.com/goods/steg/384.html

歌航dsp处理器GDT68简介：DSP-GDT68 处理器简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/414.html

       零跑C11新能源SUV纯电动车原车喇叭比较普通，车主对音乐的音质要求高，所原车的音响系统根本就难以达到车主聆听音响的要求，因此车主带着爱车来音响改装店对爱车进行车载音响改装升级。

       本次改装车产品图

       图下是意大利STEG喇叭 VS 原车喇叭：

       四个车门进行日本中道隔音，使四门钣金才能得到极大的强化，风噪得到更好的抑制，把车门形成一个HIFI级的箱体，让车门喇叭得到更好的还原，而且降低。

       四车门做二层中道Q-mat进行减振分块满贴进行减振处理。

       前声场使用意大利MLG 65C两分频安装在前车门板上。

       后声场使用意大利MLG 65C两分频安装在后车门板上。

       增加一台歌航8路DSP功放GDT68，高清音频解码，让声音更加通透、真实、细腻的音色输出达到无损发烧音质水平。

       End.