发布日期:2021-12-22,浏览数:224674次
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主机 | 前喇叭 | 爱威Awave AVT8二分频+AVT3中音 | 喇叭功放 | DSP-GDT68 处理器 | |
低音 | 爱威awave V8MII | 后喇叭 | 爱威Awave AWT650C二分频 | 低音功放 | 意大利STEG QM 75.4 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜发烧线材 | 改装时间 | 2021-12-22 |
改装配置
前声场:爱威Awave AVT8二分频+AVT3中音
后声场:爱威Awave AWT650C二分频
DSP处理器:DSP-GDT68 处理器
功放:意大利STEG QM 75.4
小钢炮:爱威awave V8MII
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-Pad)
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
中道隔音Q-Pad简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html
DSP-GDT68 处理器简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/414.html
意大利STEG QM 75.4简介:https://www.hs326.com/goods/steg/334.html
丰田埃尔法的英文名字叫做ALPHARD。 埃尔法定位高端MPV车型,历为商务人士和港澳明星的首选车型之一; 外形时尚大方,内饰豪华有致,质量值得保证,内饰豪华,精致。车主对音乐的音质要求也是很高的,但是原车的音响系统根本就难以达到车主聆听音响的要求,所以他带着爱车来音响改装店对爱车进行车载音响改装升级。
本次改装车
图下是爱威Awave喇叭 VS 原车喇叭
四个车门进行日本中道隔音,使四门钣金才能得到极大的强化,风噪得到更好的抑制,把车门形成一个HIFI级的箱体,让车门喇叭得到更好的还原,而且降低。
前车门使用中道Q-pad进行减振分块满贴进行减振处理。
车门第二层使用中道Q-liner做分块满贴进行密封处理。
前声场中音使用AVT3安装在仪表台原喇叭位置上。
前声场使用爱威Awave AVT8二分频安装在车门板上。
后声场使用爱威Awave AWT650C二分频安装在后车门板上。
增加一台爱威小钢炮V8M爱威低音炮,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
添加一台意大利STEG QM 75.4功放和一台歌航DSP-GDT68 处理器
安装在车座椅底下,用来推动各声场喇叭功率稳定输出。
End.
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主机 | 歌航DSD A10 | 前喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII两分频 | 喇叭功放 | |
低音 | 爱威awave V10小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG ME 650CIII两分频 | 低音功放 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-03-17 |