发布日期:2015-06-30,浏览数:227887次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 薏蕾602 | 喇叭功放 | 武士刚柔AS200.2 | |
低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
隔音 | 四门中道双层隔音 | 线材 | H4解码器 | 改装时间 | 2015-06-30 |
teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为,天籁正是从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念
本次的搭配是根据车主以及工程师的讨论磨合,前声场采用以色列摩雷进口系列意蕾的两分频——意蕾602,不使用后声场。
意蕾旗舰版已被公认为汽车音响的代表,它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。为了实现近乎完美的效果,这套系统配置了特制拓扑结构的MXR分频器,它能够对相位控制及分贝点进行灵活调整,使音频信可以无损地通过分频器。而且新的低频单元仍然使用了摩雷的音控阻抗滤波器(C.A.R. Filter™)、3"超大六角技术(Hexatech™)与EVC™技术的音圈,还使用了更强劲的双磁铁驱动和一体式精密框架。
前声场功放则采用与摩雷绝配的意大利武士刚柔mosconi的AS系列AS200.2,在此基础上搭配一个IDSP的H4解码,调节整个声场及音效。
从其独特设计及发烧友式纯净的声音中可得知,这一流功放比任何同类功放成就更多:获得一个又一个最具声望的奖项—EISA 2010-2011最佳车载功放大奖、多个EMMA第一名奖项、破EMMA世界纪录、IASCA和DB杯等等。
这轻巧功放,让您同时拥有大功率、完美控制力和美妙的音质。加上可选配的G_HOC卡槽(优化原车配置,让车辆设置更完美和简单),G_FSA(调节前声场),G_HP/LP(从25Hz 至8000Hz切割频段)和G_BTL_MONO(单声道桥接系统配置)。
音频系统 Mosconi AS 200.2 参数
立体声 RMS Leistung 一个 4 欧姆: 2 x 210 瓦
立体声 RMS Leistung 一 2 欧姆: 2 x 340 瓦
RMS Leistung gebrückt 一个 4 欧姆: 1 x 680 瓦
RMS Leistung gebrückt 一 2 欧姆: 1 x 1000 瓦特
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2-5
高通滤波器 (schaltbar): 20-175 Hz 12 分贝/10 月
低通滤波器 (schaltbar): 50-300 Hz 12 分贝/10 月
带通滤波器
interne Sicherung: 80A
大家知道原车的门一般都没有做隔音,隔音不光是减少路噪,关键是把喇叭形成一个箱体,这样 音质才会好些,隔音采用的是中道,双层隔音,开始施工:
内层止震隔音隔音效果图
外层密封隔音效果图
高音倒模中 效果图
高音倒模安装在A柱处 安装效果图
前声场选择安装薏蕾两分频套装 意蕾系列采用了顶尖 savvy技术和臻美声音的最终极组合。能精确地再现深沉低音。臻美的技能配置,使意蕾满足了各种高环节的要求 安装效果图
功放安装武士刚柔AS200.2 位置选择安装在副驾驶的座地下 安装效果图
更多相关案例
主机 | 前喇叭 | 意大利MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | 卡莱功放 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG ML653C两分频 | 低音功放 | 歌航DSP-GDT68 处理器 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-02-14 |
主机 | 前喇叭 | 意大利MLG 65C两分频 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO650C两分频 | 低音功放 | 意大利STEG QM 75.4 | ||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-12-09 |