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无相位仪情况下 高音相位确定及判定喇叭线指示正确
发布日期:2013-09-10,浏览数:129次

 在和分频器的链接的时候,高音相位的确定是根据分频网络的阶数确定的,当高、低音分频都是一阶、三阶时候,由于相位差较小,高、低音喇叭都是正接正负接负,四阶分频器有360°相位差(也可以说是0°),高低音同相连接。当高、低音分频是全二阶的时候,由于在分频点处有180°的相位差,高音喇叭需要反接。一般厂家出的高音喇叭链接线都是正向的,但是喜力士E136(和新款E62C)的用户和安装人员要注意了,他的高音内部是反接的(这一点我相信喜力士的总代理都还不知道,呵呵!),为的就是配合他的全二阶分频网络。

    高音喇叭的连接,具体是要看分频器的结构,还有高音喇叭的摆位,我曾经调试过的一套专业音箱,四只高音一只低音 低音单元在四只高音中间,四只高音两两向外投射形成60°夹角 两分频系统。当时采用高音反接的接法,在调试过程中无论如何都没办法把中频做平,后来采用正接的方案,竟然解决了中频下凹的问题。可见高音的摆位一样会影响相位的变化。    我帮车主(和厂家和代理商)调试过的几个大品牌套装系统,比如赫兹的、劲浪的、MTX的、K牌的、还有国内两三家知名品牌的套装。他们的很多中档或者高档产品 原配分频器采用的都是两阶滤波器,但是高音基本上都没有反接的,我调试过后,全部按照正常的反接,再经过分频器参数的调整,声音都要比原来正常得多。很多车主(包括一些厂家和代理商)也表示比原配分频器的要好得多、声音正常得多,当然,由于车内高音和低音喇叭距离比较远,正接的时候分频点处的抵消现象不是很严重,一般不是专业的或者没有经过历练的耳朵是听不出多大区别的,但是这是基本常识问题。

一阶,二阶,三阶,四阶的分频电路图

 如果是四声道的主机,在主机喇叭输出线和喇叭连接时,分别将四组喇叭输出线的+极接喇叭的-极,四组喇叭输出线的-极接喇叭的+极,这样可行吗?对声音的音质还原和正常的连接方式有区别吗?    如果是全部反接了,是不会影响音质的,如果只有一个喇叭情况下 无论你正接还是反接,他的声音是没有变化的,同理,四只喇叭全部反接声音也是没有变化的,因为还没有谁能够听得出喇叭是否反相的,除非用仪器测。相位仪只能测出喇叭接线相位是否正确,但是不能测试各种类型分频器的相位变化的。

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