发布日期:2016-10-09,浏览数:226968次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | DSP功放 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 丹拿ESOTAN 232 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 全车中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2016-10-09 |
改装配置
前声场:丹拿ESOTAN 232
后声场:丹拿ESOTAN 232
隔音:全车中道隔音
处理器:DSP 功放 4TO6
丹拿ESOTAN 232 套装喇叭简介:http://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html
全车中道隔音套餐:http://www.hs326.com/group/78.html
可以说本田奥德赛几乎是中国消费者最熟识的MPV之一了,以至于它绝对是您每天出行都可能在路上见到的一款车。而相比老款车型如子弹般的前卫造型,全新奥德赛要更加舒展和大气,这要感谢概念车阶段打下的坚实基础,并且量产后的奥德赛忠实的延续了这种设计理念,本田称其为“固态流线”。
本台奥德赛的改装主要是针对与静音和音响的稍微升级,所以车主选用了我们16年全车隔音方案4380元的中道路燥解决方案和升级丹拿ESOTAN 232,选择一个简单的DSP功放推动前后声场ESOTAN 232。
丹拿ESOTAN 232可以堪称为2016年度最受欢迎的一套汽车音响喇叭,亲民的价格,高音质的体验,这也促使车主选用两套ESOTAN 232的原因。
本车选用一台DSP功放,此台DSP功放为惠声定制版,拥有32段EQ调节以及延时功能,体积小,能让空间小的车也能安装DSP和功放,特别是奥德赛这辆车,可以说车型的设计已经用尽了车内的空间。
全车隔音套餐则直接选用我们16年路燥解决方案,http://www.hs326.com/group/78.html:
先看看车门的拆装、隔音部分
车门的内部结构,前门:
后门:
在隔音之前必须要将这层防水膜边的胶清洗干净:
然后可以进行第一层隔音:
第二层隔音完之后就可以安装喇叭:
第三层隔音是采用中道Q-liner吸音棉:
前声场的高音喇叭是安装在原车位上:
原车高音喇叭:
后声场的高音由于考虑到后门的空间为题,是安装在后侧内饰板上的:
底盘隔音,按照套餐,采用了中道Q-mat顶级减振和Q-liner顶级吸音:
考虑到吸音棉安装上的问题,我们直接将吸音棉贴在了地毡上
尾箱及后翼子板隔音:
4TO6 DSP功放和分频器就安装在驾驶位座椅低:
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