现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。奥德赛精致的大灯，修长的线条，舒适的驾乘感更是给消费者的留下深刻的印象.原车的噪音也是比较大

车主选择本店进行的全车隔音内赠送喇叭活动http://www.hs326.com/group/47.html

拆下车门门板 可以看到原车门板上少许的隔音材料，作用非常小，钣金上密布着许多孔洞，也成为噪音传入的主要通道

车门内层隔音：这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。

里面贴好隔音再在外层(钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上中道顶级隔音制振垫起到明显的制振和隔音作用

为了减少内饰板塑料件与钣金间的震动，我们贴一层中道吸音棉在内饰板上，同时还能吸收中高频噪音

车底位置的特殊性，会有大量的路噪和胎噪从底盘传入，这里的处理先做止震，再做吸音。

做尾箱的最主要功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。在内饰板上贴一层中道吸音棉，可以减少内饰板与钣金之间的摩擦震动，高效吸收中高频噪音，还能阻隔热量像车内的传导

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的

后尾门隔音，做完隔音后当您关闭尾门时声音也会沉重许多

本次改装产品图，前声场喇叭选用FOCAL PS165FX，后声场采用惠声全车中道隔音赠送的喇叭DLS RS6.2套装喇叭，前声场功放采用MOSCONI PICO 2 功放，该功放功率为80Wat*2，功放设计非常小，特别适合空间十分紧凑的车型使用

MOSCONI PICO 2 功放跟惠声汽车音响CD大小对比

后座高音安装效果图，奥德赛是属于家庭舒适车型，车辆是为七座设计，对整个声场要求会比较高

前声场安装劲浪PS165FX 喇叭音盆材质为麻质纤维 由于麻质纤维天然具有轻质、坚韧、弹性良好等特点，再加上劲浪独创的三明治式音盆结构 使得这款喇叭质量轻盈而韧性十足，响应灵敏、速度感出色、 失真度更低，在频响方面也更加平衡。安装效果图

后声场喇叭DLS RS6.2属于全车隔音内赠送的喇叭 安装效果图

功放安装MOSCONI PICO 2  此款功放差不多只有成人的巴掌大小，如此微小的体积但功能非常强大，体现了舞仕刚柔以全新的概念诠释了功率与体积的微型神话。并且PICO 2可以快捷地、干净而隐藏的安装在车内任何您所想要的位置。安装效果图