发布日期:2018-11-03,浏览数:211667次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG BM8低音+ BM4C两分频套装喇叭 | 喇叭功放 | 爱威Awave DSP6 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG BM4C两分频套装喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 四门中道音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2018-11-03 |
改装配置
前声场:意大利STEG BM8低音+ BM4C两分频套装喇叭
后声场:意大利STEG BM4C两分频套装喇叭
六路功放:爱威Awave DSP6
隔音:四门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
中道隔音Q- liner简介https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html
中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
意大利STEG BM8低音 简介:https://www.hs326.com/goods/steg/332.html
意大利STEG BM4C两分频套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/331.html
爱威Awave DSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
宝马740塑造动感强悍的风格,用自信、果敢的运动精神,让源自内心的独到品味,成就卓然风范。
车主在用车的过程当中,总感觉原车播放出来的音乐无论是在真实感,还是在层次感方面,表现都不是特别的理想。完全不像是宝马原车高档车应有的音响品质,为提升音响的品质,对汽车做了音响的升级,采用宝马专车专用系列音响意大利STEG BM8低音+BM4C两分频套装喇叭。
本次改装全车图
本车采用二门中道音响隔音(Q-mat+Q-liner)
第一层Q-mat中道音响隔音顶级减振
第一层Q-liner顶级隔热吸音垫
本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下,不占车内空间。
本车前声场采用意大利STEG BM4C两分频套装喇叭中高音安装在前门原车喇叭位置上。
意大利STEG专用专用喇叭中音与原车高音喇叭对比图,专用专用喇叭用量足,磁铁大。
后声场采用意大利STEG BM4C两分频套装喇叭专车专用
采用爱威DSP6是一款自带65W×6路的DSP功放,吊顶于后尾箱,不占车内空间
End.
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主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BMX45CII 中高音+中置BM4CII喇叭 | 喇叭功放 | 英国百富龙ABF DSP-S680 | ||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BMX45CI中高音 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2022-06-27 |
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG BM8低音+ STEG BM4C中置套装 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG BM4C中置套装 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜汽车音响线材 | 改装时间 | 2019-03-01 |