发布日期:2019-04-11,浏览数:210197次
主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 意大利STEG BZ40D同轴喇叭 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-11 |
改装配置
前声场:意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭
后声场:意大利STEG BZ40D同轴喇叭
解码器:爱威awave DSP6
意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/325.html
意大利STEG BZ80两分频低音喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/328.html
意大利STEG BZ40B后环绕简介:https://www.hs326.com/goods/steg/326.html
爱威awave DSP6解码器:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html
奔驰c200L音响改装意大利STEG奔驰专车专用,奔驰C改款以后外观形象以及内饰比以前好很多。但是原车的音响这块降低配置,使得音响效果变差不少。
原车的喇叭材料做工差,就连喇叭的数量也少了。奔驰C200L原车前门门板上2只中音,脚踏板一只中低音模具(占位置,没有喇叭)。后门一对中音,这样的声场构造自然音响效果不好。使得车主完全享受不到汽车音响的品质,所以就选择意大利STEG奔驰专用喇叭进行改装。
本次改装产品集合图
原车喇叭做工粗糙。
升级使用的喇叭的用料充足,做工精细。
前声场采意大利STEG BZ80奔驰专用低音的原车位安装,使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。
前声场意大利STEG BZ40A高音喇叭的原车三角位安装,极强的穿透力,实现准确不失真。
前声场意大利STEG BZ40A中音扬声器安装在原车喇叭位上,平稳有力,婉转温柔,如同夜莺鸣啼!
后声场采用意大利STEG BZ40D安装在后门喇叭原装位上。
为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为声场喇叭添加了爱威DSP6是一款自带65W×6路的DSP功放吊顶于后尾箱,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。
End.
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隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2023-11-10 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 | 喇叭功放 | 英国百富龙ABF DSP-S680 | ||
低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2021-07-08 |
主机 | 前喇叭 | 意大利STEG BZ40B两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 | 喇叭功放 | |||
低音 | 后喇叭 | 意大利STEG BZ40D同轴喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2020-10-23 |
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低音 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | |||
隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-11-01 |